El Lotus Aprilia con el que Jorge Lorenzo logró sus dos títulos de campeón del mundo (2006 y 2007) había dejado de existir con la retirada de Dani Amatriaín. Sin embargo, sus trabajadores crearon una sociedad laboral bajo la denominación de Team 48. Pero la ruptura de los preacuerdos con los patrocinadores, debido a la reciente decisión de Pol Espargaró de romper su contrato unilateralmente y abandonar la estructura, ha condenado la continuidad del nuevo proyecto.

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